信息來(lái)源：m.windermereolympicpeninsula.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年01月10日

在鋪設鋼板路基箱時(shí)必須用壓實(shí)機對廢物面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機再進(jìn)一步推平，重復幾次后在廢物面上推一層薄土，相同進(jìn)行推平。然后用吊機將鋼板吊往方才整平的區域，后用推機將鋼板推齊。
在卸料渠道的運用上，通過(guò)多方面的實(shí)踐，車(chē)輛要在卸料渠道上停留卸料，因為廢物具有沉降性，長(cháng)期運用后將導致渠道下陷，或許存在危險系數。為避免這現象的產(chǎn)生，在鋪設卸料渠道的一起，在卸料渠道的底部，再鋪設一塊鋼板，長(cháng)期運用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。
因為廢物的沉降性，在廢物車(chē)輛行進(jìn)往后，鋼板路之間會(huì )構成縫隙，縫隙也會(huì )越來(lái)越大，使輪胎卡在中心，也對現場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全構成安全隱患。在實(shí)際操作中，運用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)略的鏈接，使多塊鋼板構成個(gè)整體，下降單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。